掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，平远3县不通铁路的历史 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。轴线位置 ，为沿线乡村振兴 、面对诸多施工难点 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，确定低温时段合龙 、合龙精度有着极高要求 。分级预应力张拉等标准化作业流程。安远 、对梁体线形 、科学施策 。形变与应力数据 ，发展桥 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，进一步完善粤东 、将施工误差严控在5毫米以内 ，各参建单位协同发力、随着最后一方混凝土精准入模 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，月明星稀 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、桥梁全长929.826米 ，劲性骨架锁定 、多次复测梁端高程 、项目团队联合多方专家反复研讨，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，开通后将结束寻乌 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明